Váltakozó áramú motor háromfázisú, Kalickás motor, 1400rpm, 0,55kW, rögzítés: Lábra szerelhető, IE2

Az RS Pro háromfázisú mókus kalitkus motorjainak bevezetése, számos ipari alkalmazáshoz ideális robusztus és hatékony indukciós motor. A motorok alumíniumból készülnek, így könnyű, de rendkívül durable motor áll rendelkezésre, kiváló korrózióállósággal. Ezek a mókus kalitkus motorok különböző számú pólussal kaphatók, és az IEC 60034 szabványnak megfelelően készülnek, így az Ön igényeinek megfelelő, kiváló minőségű motort biztosítanak. Ezen kívül ezek a robusztus mókus kalitka indukciós motorok két földelősarokkal, olajjal felszerelt végekkel, C3 csapágyárnyékolással rendelkeznek, és NDE tengelyfúrással és menetes furattal rendelkeznek a tartozékok egyszerű felszereléséhez. Ezek a motorok kiváló megoldást jelentenek az Ön igényeinek kielégítésére, alacsony karbantartás és egyszerű telepítés.

63-160-As Keret
Szériában Felszerelt termisztorok
A Nde-Nél található Csapágy
Megerősített csapágyház
Csak 80-112 de
132 & 160 DE ÉS NDE
Mindkét Végén alapfelszerelésként szerelt Olajtömítés
RAL7031 40 Micron
Inverter névleges tekercsek
CT = 2:1 VT = 10:1
NDE tengely furatos És Menetes a tartozékok egyszerű felszereléséhez
Két földelési érintkező
C3 csapágy Árnyékolt
SKF, FAG, NSK, NTN Scsapágy
IP55 védelmi szint
Többféle pólussal kapható

a 3 fázisú mókus kalitka indukciós motorok megfizethető és hatékony motortípusúak, amelyeket az ipari alkalmazások általában használnak. Alacsony karbantartásuk és kiváló hőszabályozásuk biztosítja a megbízható és alacsony költségű motort. Ezek különböző oszlopkonfigurációkban kaphatók, és általában olyan alkalmazásokban használatosak, mint:

Szivattyúk
Légbefúvók és ventilátorok
Sebességváltók
Szerszámgépek
Szállítószalagok

a 3 fázisú indukciós motorok két fő komponenst tartalmaznak, amelyek befolyásolhatják a motor fordulatszámát, ezek közé tartozik egy forgórész és egy állórész. Amint áram folyik az állórészen, egy forgó mágneses mező jön létre, amely áramot indukál a rotorban. Ennek eredményeképpen a rotor mágneses mezőt is létrehoz, és követi az állórészt. Ezenkívül a motor tekercseiben lévő pólusok száma nagyban meghatározza a motor fordulatszámát. Ha egy motornak több pólusa van, akkor a névleges fordulatszám általában lassabb, de nagyobb a névleges nyomatéka.