SKF

[Zene] 0:05 ez az 0:06 skf oktatófilm a mélyhornyú 0:09 golyóscsapágyakról szól 0:10 a mélyhornyú golyóscsapágy a leggyakrabban 0:12 használt csapágy az iparban 0:15 ideális könnyű terhelésekhez és nagy 0:17 sebességekhez 0:18 egy belső és külső gyűrűből áll 0:20 és egy golyókészletből, 0:21 amelyeket egy ketrec választ el egymástól. Ez a csapágy 0:24 képes befogadni 0:25 radiális és könnyű radiális 0:27 és axiális terhelések 0:29 kombinációját. A csapágy nyitott 0:31 állapotban vagy egy vagy két tömítéssel vagy 0:34 fémpajzsokkal 0:35 teljesen tömített vagy árnyékolt csapágyakkal 0:38 előre zsírozzák a gyártási folyamat során 0:40 0:41 és nem lehet újrakenni 0:44 általában kis elektromos 0:46 motorokban, sebességváltókban 0:48 szállítószalag-tartógörgőkben és hasonló 0:50 berendezésekben 0:52 [Zene] 0:56 a kis mélyhornyú golyóscsapágyak 0:58 szerelésének leggyakoribb módja hideg 1:01 állapotban 1:02 az SKF szerelőszerszám használatával a szükséges 1:05 elemek a használati utasításban 1:08 [Zene] 1:10 használat 1:12 ne vegye ki a csapágyat a dobozából, 1:14 amíg minden készen nem áll 1:16 a mélyhornyú golyóscsapágyak 1:18 szerelése előtt ügyelni kell arra, 1:20 hogy a tengely és a ház ne 1:22 sérüljön vagy ne kopjon 1:24 a tengelyen lévő könnyű olaj 1:26 segíti a szerelést 1:28 [Zene] 1:31 közepes és nagy méretű mély horony 1:33 golyóscsapágyak 1:34 a csapágy tágítására gyakran használnak hőt 1:36 belső gyűrű 1:38 az SKF széles választékban kínál csapágyakat 1:40 indukciós fűtők 1:41 erre a célra ebben az esetben egy 1:44 hordozható indukciós fűtőberendezést használnak 1:48 ne melegítse a csapágyat 110 1:50 Celsius-fok fölé 1:51 és mindig viseljen védőkesztyűt 1:53 [Zene] 2:00 a csapágyat a 2:02 tengelyvállhoz kell tartani, amíg le nem hűl annyira, 2:03 hogy a tengelyt 2:08 a mélyhornyú golyóscsapágyak 2:10 kiszerelésétől 2:12 számos módszer 2:13 elérhető 2:16 a leggyakrabban használt módszer a 2:18 szorzó illesztésű csapágyak a 2:20 tengely 2:21 ehhez az alkalmazáshoz egy pofás lehúzó 2:24 használható 2:24 [Zene] 2:31 a csapágy könnyen leszerelhető 2:33 a tengelyről a 2:35 futópályák 2:40 minimális károsodásával olyan alkalmazásokban, ahol nem lehet 2:42 a csapágy mögé férni 2:44 az SKF vak lehúzó készletet biztosít 2:47 válassza ki az alkatrészeket a 2:48 használati utasítás szerint 2:50 [Zene] 2:56 a lehúzó összeszerelése úgy történik, hogy a 2:57 speciálisan tervezett hegyeket a 2:59 belső 3:00 és a külső futópálya közé helyezik, biztosítva, hogy a húzóerők 3:02 a külső csapágypályára hassanak 3:06 ezzel a módszerrel a csapágyat 3:08 soha nem szabad újra felhasználni 3:16 olyan alkalmazásokban, ahol az egyetlen hozzáférés 3:18 a a csapágy furata 3:20 az SKF osztott szorítóhüvelyt biztosít 3:23 lehúzó 3:24 a megfelelő szorítóhüvely mérete a 3:26 használati utasításban található 3:32 [Zene] 3:56 mélyhornyú 3:58 golyóscsapágyak mechanikus szerelésekor a csapágy 4:00 károsodást okozhat, ha a szerelési 4:02 erőt a nem elhelyezkedő 4:04 csapágygyűrűre 4:05 fejtenek ki, mivel ez lehetővé tenné a lökésszerű terhelés 4:07 átvitelét a gördülőelemeken keresztül 4:10 az erőt mindig a 4:12 gyűrűre kell alkalmazni az illesztéssel 4:14 a mélyhornyú golyóscsapágyakat 4:16 előre meghatározott radiális 4:18 belső hézagok tartományával szállítják a normál hézag 4:21 nincs jelölve 4:23 a normálnál nagyobb hézagú csapágyakat 4:24 c3 jelöli mark 4:28 mindig győződj meg róla, hogy a cserecsapágy 4:29 azonos, és ugyanolyan 4:31 belső hézaggal rendelkezik, mint az eredeti 4:46 [Zene] 4:50 te