FAG 16002-A golyóscsapágy 15 mm belső Ø 32 mm (külső Ø)

Összevont kedvezmény elérhető

Tömeges árképzési lehetőségek megtekintése

Részösszeg (1 egység)*

4711 Ft

(ÁFA nélkül)

5983 Ft

(ÁFÁ-val)

Raktáron

Többre van szüksége? További részletekért kattintson a „Szállítási dátumok ellenőrzése” gombra.

*irányár

Jellemzők

Műszaki referencia

Engedélyezés és megfelelőség

Termékadatok

Hasonló termékek keresése egy vagy több attribútum kiválasztásával.

Az összes kiválasztása	Attribútum	Érték
	Márka	FAG
	Belső átmérő	15mm
	Terméktípus	golyóscsapágy
	Külső átmérő	32mm
	Futógyűrű szélessége	8mm
	Kosár anyaga	Acél
	Golyó anyaga	Acél
	Végződés típusa	Nyitott
	Sorok száma	1
	Statikus terhelés	2.85kN
	Belső térköz	CN
	Dinamikus terhelési tartomány	5.9kN
	Furat típusa	Hengeres
	Szabványok/jóváhagyások	No
	Sorozat	0 Extra Light
	Korlátozó sebesség	33500rpm
	Csapágy típusa	Egysoros mélyhornyú golyó
	Futógyűrű típusa	Sima

	Az összes kiválasztása
	Márka FAG
	Belső átmérő 15mm
	Terméktípus golyóscsapágy
	Külső átmérő 32mm
	Futógyűrű szélessége 8mm
	Kosár anyaga Acél
	Golyó anyaga Acél
	Végződés típusa Nyitott
	Sorok száma 1
	Statikus terhelés 2.85kN
	Belső térköz CN
	Dinamikus terhelési tartomány 5.9kN
	Furat típusa Hengeres
	Szabványok/jóváhagyások No
	Sorozat 0 Extra Light
	Korlátozó sebesség 33500rpm
	Csapágy típusa Egysoros mélyhornyú golyó
	Futógyűrű típusa Sima

Nagy és nagyon nagy sebességek szükségesek

A csapágyrendezést nagyon alacsony súrlódással kell működtetni

Nagyon alacsony működési zajra van szükség, a csapágy sebességének, teherhordó képességének és élettartamának csökkentése nélkül (C generáció)

A nagy igények a csapágy tömítésére vonatkoznak, anélkül, hogy növelné a hőtermelést vagy korlátozná a sebességet (C generáció)

A csapágypozíciót különösen gazdaságosan kell kialakítani

A kétsoros csapágyak olyan csapágyelrendezésekhez használhatók, ahol:

Az egysoros mélyhornyú golyóscsapágyak teherbíró képessége már nem elegendő

A radiális terhelések mellett mindkét irányban axiális terheléseket és/vagy döntő nyomatékot támogatni kell

Nagy terhelhetőségre van szükség, és a radiális és axiális irányban elérhető tervezési körkör viszonylag kicsi

Kapcsolódó linkek