FAG 2210-2RS-TVH golyóscsapágy 50 mm belső Ø 90 mm (külső Ø)

RS raktári szám:: 190-8334
Gyártó cikkszáma:: 2210-2RS-TVH
Gyártó:: FAG

FAG 2210-2RS-TVH golyóscsapágy 50 mm belső Ø 90 mm (külső Ø)

Minden Golyóscsapágyak megtekintése

Összevont kedvezmény elérhető

Tömeges árképzési lehetőségek megtekintése

Részösszeg (1 egység)*

34 636 Ft

(ÁFA nélkül)

43 988 Ft

(ÁFÁ-val)

INGYENES kiszállítás 19 500 Ft feletti megrendelés esetén

Raktáron

3 egység készen áll egy másik helyről a szállításra

Többre van szüksége? További részletekért kattintson a „Szállítási dátumok ellenőrzése” gombra.

Egység	Egységenként
1 - 4	34 636 Ft
5 - 9	33 244 Ft
10 - 24	32 565 Ft
25 +	31 871 Ft

*irányár

RS raktári szám:: 190-8334
Gyártó cikkszáma:: 2210-2RS-TVH
Gyártó:: FAG

Jellemzők

Műszaki referencia

Engedélyezés és megfelelőség

Termékadatok

Hasonló termékek keresése egy vagy több attribútum kiválasztásával.

Az összes kiválasztása	Attribútum	Érték
	Márka	FAG
	Belső átmérő	50mm
	Terméktípus	golyóscsapágy
	Külső átmérő	90mm
	Futógyűrű szélessége	23mm
	Kosár anyaga	Műanyag
	Golyó anyaga	Acél
	Végződés típusa	Tömített
	Sorok száma	2
	Belső térköz	CN
	Statikus terhelés	8.1kN
	Dinamikus terhelési tartomány	22.9kN
	Szabványok/jóváhagyások	No
	Sorozat	2 Light
	Furat típusa	Párhuzamos
	Korlátozó sebesség	4250rpm
	Csapágy típusa	Önbeálló
	Futógyűrű típusa	Sima

	Az összes kiválasztása
	Márka FAG
	Belső átmérő 50mm
	Terméktípus golyóscsapágy
	Külső átmérő 90mm
	Futógyűrű szélessége 23mm
	Kosár anyaga Műanyag
	Golyó anyaga Acél
	Végződés típusa Tömített
	Sorok száma 2
	Belső térköz CN
	Statikus terhelés 8.1kN
	Dinamikus terhelési tartomány 22.9kN
	Szabványok/jóváhagyások No
	Sorozat 2 Light
	Furat típusa Párhuzamos
	Korlátozó sebesség 4250rpm
	Csapágy típusa Önbeálló
	Futógyűrű típusa Sima

2210-2RS-TVH Datasheet

Jelentkezzen be a CAD-modellek megtekintéséhez

Schaeffler 2 könnyű sorozatú golyóscsapágy, 50 mm belső átmérő, 90 mm külső átmérő - 2210-2RS-TVH

Ez a golyóscsapágy önbeálló típus, amelyet nagy teljesítményre terveztek különböző alkalmazásokban. Belső átmérője 50 mm, külső átmérője 90 mm, a futómű szélessége 23 mm. A tartós acélból készült és mindkét oldalán megbízható tömítéssel ellátott csapágy hosszú élettartamot és hatékony működést ígér.

Jellemzők és előnyök

• Az önbeálló kialakítás növeli a működési rugalmasságot

• A kétsoros konfiguráció növeli a teherbíró képességet

• A tömített konstrukció megakadályozza a szennyeződést a hosszabb élettartam érdekében

• Az acél anyag biztosítja a robusztus teljesítményt stresszhatás alatt

• A magas statikus és dinamikus terhelhetőségi értékek támogatják a különféle alkalmazásokat

Alkalmazások

• Ideális olyan gépekhez, amelyek terhelés alatti következetes igazítást igényelnek

• Automatizált rendszerekben a nagyobb megbízhatóság érdekében

• Általánosan használt elektromos berendezésekben a nagyobb teljesítmény érdekében

• Olyan mechanikai rendszerekben alkalmazható, ahol axiális terhelések vannak jelen

Mitől képes ez a golyóscsapágy nagy terhelést elviselni?

A kialakítás kettős soros szerkezetet tartalmaz, amely növeli a stabilitást és hatékonyan oszlatja el a terhelést, lehetővé téve a nagyobb statikus és dinamikus terhelések kezelését, 8,1 kN és 22,9 kN névlegesen.

Hogyan járul hozzá a tömítés a csapágy teljesítményéhez?

A tömítések mindkét oldalon megvédik a belső alkatrészeket a szennyeződéstől és a nedvességtől, csökkentve a súrlódást és a kopást, miközben hosszú távon fenntartják az optimális teljesítményt.

Mely iparágakban különösen előnyös ez az önbeálló kialakítás?

Az önbeállító funkció különösen előnyös az automatizálási és mechanikai alkalmazásokban, ahol az igazítási problémák befolyásolhatják a gépek működését és hatékonyságát.

Milyen anyagok járulnak hozzá ennek a golyóscsapágynak az általános tartósságához?

A csapágy kiváló minőségű acélból, a ketrec pedig műanyagból készült, így a szilárdság és a könnyűség kombinációja biztosítja az optimális működést.

Használható ez a csapágy nagy sebességű alkalmazásokban?

Igen, a kialakítás lehetővé teszi a zökkenőmentes működést, ami alkalmassá teszi a nagy sebességű alkalmazásokra az automatizálásban és a mechanikai berendezésekben, miközben hatékonyan kezeli a radiális terhelést.