SKF Nitrilgumi (NBR) 20 mm belső Ø 47 mm (külső Ø) 7 mm

Ez a radiális tengelytömítés nyomástartó interfészt biztosít a gépek forgó és álló alkatrészei között, megakadályozva az olaj vagy zsír elvesztését, miközben a tengelyek kisebb eltéréseit is kezelik. Gumi külső átmérővel és egyetlen elasztomer tömítőajtóval van kialakítva, amelyet egy garter rugó erősít meg, hogy dinamikus körülmények között egyenletes radiális érintkezőt tartson fenn.

• Akár 100 °C-ig működik, rövid csúcsokkal 120 °C-ig a hőállóság érdekében
• Megengedett 4,12 m/s kerületi sebesség, amely lehetővé teszi a mérsékelt fordulatszámú működést
• Forgási sebesség: 3960 fordulat/perc a tipikus ipari meghajtók esetében
• Gumi külső átmérő a biztonságos illeszkedéshez és a rezgéscsillapításhoz
• A tömítőrugó fenntartja a radiális terhelést a tartós tömítőnyomás érdekében
• Az elasztomer ajkak ellenállnak az olajnak és a zsírnak, így csökkentve a szivárgás kockázatát

• Alkalmas az olajkörökben axiális tömítést igénylő szivattyúkhoz
• Ideális forgótengelyekkel rendelkező sebességváltókhoz az automatizálási rendszerekben
• Olyan elektromos motorokhoz használható, ahol a tengely tömítése elengedhetetlen
• Mechanikus meghajtók forgó szerelvényeihez használható
• Metrikus gépalkatrészek karbantartásának cseréjére használják

20 mm-es átmérőjű tengelyekhez tervezték, és illeszkedik a 47 mm-es furatméretű házakba.

A tömítő ajkak NBR-nitril gumiból készülnek, amely jól működik olajokkal és zsírokkal, valamint a megadott hőmérséklet-tartományban.

A rugalmas elasztomer ajkak és a garter rugó kombinációja lehetővé teszi, hogy az ajkak követhessék a kisebb tengelykiütközéseket, miközben megőrzik az érintkezési nyomást.

A tömítés 0,03 N/mm nyomáskülönbséget tolerál, így a berendezéseknek el kell kerülniük a tartós nagy nyomáskülönbségeket, és biztosítaniuk kell a megfelelő orientációt.